Mon VeloSolex

Vous trouverez dans cette section tous les moments importants ainsi que des nouvelles du Solex

Bonne lecture, si vous avez quelconque recommandation à faire n'hésitez pas à me contacter.

Voici donc l'évolution de mon solex. Les premières photos sont des photos permettant de voir l'état du Solex à l'achat.

(mon solex daterait de 1973 d'aprés le numéro de série moteur 4 834 133)

Même si il y a marquer "14-3-1966" sur le bloc moteur, le solex ne date pas du 14-3-1966 mais c'est la date de réception du modèle 3800 au service des mines (info de Fabrice)

solex avant la restauration

Solex avant la restauration

Solex avant la restauration

Solex avant la restauration

Solex avant la restauration


Le 23 juin 2012

Bon, du nouveau sur le solex, il est COMPLET !!

Grâce à toi Fabrice que je remercie infiniment, mon solex est au complet ou quasiment (on va pas chipoter)

Je prendrais des photos une fois tout monter, maintenant il ne manque plus qu'à le demarrer, je verrais ça quand j'aurais changer les segments c'est mieux Rigolant

pièces du Solex manquantes

pièces du Solex manquantes (2)

pièces du Solex manquantes (3)

Le 12 juillet 2012

J'ai pris quelques photos avec le cache volant et le capot phare :

ça donne déjà mieux ! bon là j'avais pas monté le garde boue ni le pot d'échappement

Solex avant la restauration

Solex avant la restauration Solex avant la restauration

Le 24 juillet 2012


Colis reçu ce matin, merci à toi Bruno pour ces pièces. Maintenant rien ne manque. Merci encore !

Volant magnétique + optique Solex

Le 14 novembre 2012

Aujourd'hui, j'ai reçu le feu complet avec une ampoule Mazda d'époque et pas grillée !

feu arrière Solex

feu arrière Solex

feu arrière Solex

ampoule Solex


Le 28 novembre 2012

Aujourd'hui, le facteur m'a apporté ça :

une ampoule jaune 6V 6W (marque Wonder, culot laiton), je pense d'époque

achetée 2€ frais de port compris ICI

ampoule Solex

Le 2 décembre 2012

Hier, j'ai un peu bricolé sur le solex. J'avais donc au programme:

-Finir de monter le feu arrière

-Fabriquer une lame de masse pour le phare avant

-Monter l'ampoule avant

-Monter le support de plaque

-Riveter la plaque sur le support de plaque

J'ai commencé par le début, c'est à dire finir de monter le feu arrière:

feu monté Solex

La photo est un peu floue, désolé photo prise avec mon téléphone ...

Le 8 décembre 2012

Après avoir fait la lame de masse j'ai testé et ça éclaire bien !

J'en ais donc profité pour faire une série de photos :

solex

solex 2

solex 3

solex 4

Le poste de pilotage Avare :

solex 5

solex 6

carburateur Solex


Le 25 décembre 2012


Hé oui, le père Noël est passé et il m'a apporté deux pneus neufs, deux chambres à air neuves et une jante en meilleur état. après la réfection moteur faite il va être tout beau tout neuf mon Solex !

Roue et pneus neufs Solex


Le 2 février 2013

Vu que le rétroviseur est obligatoire sur un cyclomoteur et beaucoup plus sécuritaire lorsque l'on est dans la circulation alors j'en ais mis un.

Tout d'abord, j'ai dût trouver le rétroviseur. Dans mon cas j'ai pris un rétroviseur de voiture (sûrement de 2CV). Puis je l'ai adapté à l'aide d'une patte de dynamo pour qu'il se fixe sur le guidon. La patte de dynamo avait le même écart entre les deux trous que le pied du rétro (une chance). Je n'ai donc que eu à couper le trop de la patte. Puis le tours était joué :

rétroviseur monté Solex

rétroviseur monté Solex


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