Préparation peinture

Le 6 juillet 2012

Décapage de la coiffe de filtre à air


Bonjour à tous, avant hier mon père a acheté un décapeur thermique je l'ai donc tester aujourd'hui pour le solex et ça décape plutôt bien !

Avec un décapeur thermique il faut avant tout bien se protéger, les mains et les poumons !

 

Mettre un gant en cuir pour tenir la pièce à décaper car la pièce en métal chauffe, c'est logique :D ! ( un gant en plastique va fondre ...) mettre aussi un masque car les vapeurs de peinture sont toxiques.

Sur la vidéo je suis rester un peu trop longtemps avec le décapeur sur la pièce (la peinture fume) , c'était la première fois que j'utilisais le décapeur ...

J'utilise une brosse laiton, celle-ci je l'ai acheter 1.90€ et le résultat est pas mal du tout !

décapeur thermique pour le Solex

brosse en laiton pour le Solex

Coiffe de filtre à air Solex en décapage

Coiffe de filtre à air Solex en décapage

Coiffe de filtre à air Solex en décapage

Le 12 juillet 2012

Décapage du garde boue arrière

Salut à tous, aujourd'hui après avoir commander la peinture d'origine je vais commencer à décaper les piéces qui sont détachables par rapport au cadre (garde boue, porte bagage ...). J'ai juste fait le garde boue arriére (en une bonne heure) . Je ferais les autres piéces dans le courant de la semaine ;-) !

Pièce du Solex à décaper

Pièce du Solex à décaper

Garde boue Solex en décapage

Garde-boue Solex décapé

Garde boue Solex décapé (2)

Le 13 juillet 2012

Décapage du garde boue avant

Aujourd'hui, j'ai continuer le décapage. Je n'ai pu faire que le garde boue avant, quand j'ai commencer les haubans il s'est mis à pleuvoir (je suis dehors) vive le mois de juillet !

garde-boue avant Solex en décapage

Le 20 juillet 2012

Décapage des haubans de garde boue avant

Aujourd'hui, je continue le décapage entre deux averses.

J'ai réussi à faire les deux haubans du garde boue avant.

haubans Solex décapés

Le 23 juillet 2012

Décapage de la fourche, de la poutre et de la montée de selle

Aujourd'hui, après avoir hier démonté le cadre j'ai continuer le décapage avec mon père.

Au programme:

-finition de la poutre

-la fourche

-le bout de cadre qui tient la selle

poutre du Solex décapée

fourche du Solex décapée

montée de selle Solex décapée

Le 24 juillet 2012

Décapage des longerons

Aujourd'hui, je continue le décapage du cadre avec les longerons. Maintenant il ne manque plus que de décaper la selle et après peinture !!

longerons Solex décapé

Le 25 juillet 2012

Décapage des ressorts de selle

Aujourd'hui, j'ai commencé à m'attaquer à la selle en ponçant ce que je pouvais sur les ressort l'histoire que la peinture tienne quand même !

ressorts Solex poncé

Le 26 juillet 2012

Décapage de la selle

Aujourd'hui, sous une chaleur écrasante (34° à l'ombre) j'ai décaper la selle qui est remplie de rouille superficielle :-( ! Pour le ressort de selle je ferais ça mieux demain. Après avoir fini le ressort je poncerais toutes les partie corrodées de chaque pièces que j'ai décapé puis je retaperais tous les chromes ensuite peinture !!

selle Solex décapée

selle Solex décapée (2)


Le 27 juillet 2012

Dernière finitions avant la peinture

Aujourd'hui, j'ai fait les derniéres finitions avant la peinture. Au programme; redonner de l'éclats à tous les chromes et tout les "équipements", poncer la rouille sur toutes les pièces qui ont été décapées et déposer le jeu de direction

Je vais premiérement faire les chromes et les équipements:

La barre de cadre en plastique chromée qui été pas mal crade et recouverte d'un vernis métallisé O_o, j'ai pris la même technique que pour la jante d'hier !

Avant/après

bâton chromé Solex

baguette chromée Solex

baguette chromée Solex  nettoyée

baguette chromée Solex propre

Le repose pied qui était plein de peinture vermillon, ils avaient vraiment pas bien repeind le solex !

Avant/après

repose-pieds Solex à nettoyer

repose-pieds Solex propre

Le frein avant qui était crade et qui avait aussi de la peinture. Je n'ai pas pu le récupérer plus que ça :-( mais il est déjà beaucoup mieux qu'avant, je changerais les patins biensûr !

Avant/après

frein avant Solex

frein avant Solex à nettoyer

frein avant Solex propre

frein avant Solex propre

Le guidon qui était vraiment bien rouillé mais ça va, c'était que de la rouille superficielle ! Il y a juste un endroit où je n'ai pu retirer la rouille qui ne veut pas partir, tant pis ça donne un cachet "dans son jus" au solex, un aspect que j'aime bien.

Avant/après

guidon Solex piqué

guidon Solex piqué (2)

poignée de frein Solex

guidon Solex piqué (3)

guidon Solex tout propre

guidon Solex tout propre

Guidon Solex

Le pédalier qui n'est pas récupérable, je regarderai ce que j'ai en pédalier pour pouvoir le changer, là ça fait quand même trop "dans son jus" Clin d'œil!

pédalier Solex

pédalier Solex

Seconde étape, je vais poncer la rouille récalcitrante sur les pièces décapées.

Mais avant je vais déposer le jeu de direction, désolé je n'ai pas trouver une plus petite clef à molette pour Rigolant !

poutre de cadre Solex décapée

Pour retirer entiérement le jeu de direction, j'ai dût couper un bout de bois pour pouvoir taper sur les deux piéces qui s'insèrent dans le cadre (pour les démonter), ça coupe vraiment bien un Victorinox Sourire !

Victorinox

Le jeu de direction complétement déposé avec la fourche où on peut voir la peinture d'origine !

jeu de direction Solex

peinture d'origine Solex

.J'ai ensuite poncé et même limer certaine piéces pour retirer la rouille. Comme sur le garde boue de Fabrice que j'ai dût limer, là c'est pas de la rouille superficielle mais perforante !!! Heureusement que ce garde boue n'est pas rester une dizaine d'année de plus à l'humidité si non ça aurait fait une passoire Langue tirée

garde boue Solex piqué
Voilà, j'ai tout fini enfin presque (je n'ai malheureusement pu faire la selle à causes d'un orage qui s'annoncait :-( ) on peut voir aussi ce que j'ai utilisé en toile émeri et laine d'acier, la suite au prochain épisode !
Décapage du cadre Solex fini
ce qui m'a aidé




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